API 5CT L80-9Cr Mantelrohrist ein korrosionsbeständiges Stahlrohr aus einer Legierung (CRA), das speziell für Öl- und Gasquellen mit mäßigem CO2-Gehalt entwickelt wurde2(Kohlendioxid)-Konzentrationen. Es dient als Mittellösung zwischen dem Standard-Kohlenstoffstahl (L80-1) und dem hochchromhaltigen Edelstahl (L80-13Cr).
L80-9Cr gehört zur Gruppe 2 der API 5CT-Spezifikation. Es handelt sich um einen martensitischen legierten Stahl, der einer Behandlung unterzogen werden mussAbschrecken und Anlassen (Q&T).
Korrosionsbeständigkeit:„9Cr“ weist auf einen Chromgehalt von 9 % hin, der eine bessere Beständigkeit gegen durch Gewichtsverlust verursachte Korrosion bietet
CO2als Standard-Kohlenstoffstahl.
Eingeschränkte Ergiebigkeit/Härte:Wie alle L80-Sorten verfügt es über einen streng kontrollierten Streckgrenzenbereich und eine maximale Härte von23 HRCum Sulfid-Spannungsrisse (SSC) zu verhindern.
Anwendung:Es wird typischerweise in „Sweet Service“-Brunnen verwendet, wo CO2Die Konzentrationen sind vorhanden, aber nicht schwerwiegend genug, um die viel höheren Kosten von 13Cr zu rechtfertigen.
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Identifizierung des Farbbandes für L80-9Cr
| Grad | Körperfarbbänder | Kupplungsfarbe |
| L80 9Cr | Ein Rot + ein Braun + zwei Gelb | Braun |
Spezifikationstabelle für API 5CT L80-9Cr-Gehäuse
| Artikel | Einzelheiten |
| Standard | API-Spezifikation 5CT |
| Stahlsorte | L80 Typ 9Cr |
| Gruppe | Gruppe 2 (Eingeschränkte Streckgrenze und Härte) |
| Herstellung | Nahtlos (SML) ist Standard |
| Wärmebehandlung | Vergütet (Q&T) |
| Serviceumgebung | Mäßiges CO2(Süßer Service) |
Tabelle der chemischen Zusammensetzung von API 5CT L80 9Cr
Die Kernstärke von L80 9Cr liegt in seiner9,0 % ChromUnd1,0 % MolybdänInhalt. Durch diese Kombination ist er dem Standard-Kohlenstoffstahl L80 Typ 1 deutlich überlegen, wenn es um die Beständigkeit gegen gleichmäßige Gewichtsverlustkorrosion geht.
| Element | Inhaltsbereich/Maximum (Gewicht %) |
| Kohlenstoff (C) | Kleiner oder gleich 0,15 |
| Mangan (Mn) | 0.30 - 0.60 |
| Phosphor (P) | Kleiner oder gleich 0,020 |
| Schwefel (S) | Kleiner oder gleich 0,010 |
| Silizium (Si) | 0.90 - 1.10 |
| Chrom (Cr) | 8.00 - 10.00 |
| Molybdän (Mo) | 0.90 - 1.10 |
| Nickel (Ni) | Kleiner oder gleich 0,50 |
| Kupfer (Cu) | Kleiner oder gleich 0,25 |
Tabelle der mechanischen Eigenschaften von API 5CT L80 9Cr
L80 9Cr erfordert einen strengen Streckgrenzenbereich und eine präzise Härtekontrolle, um die strukturelle Zuverlässigkeit in korrosiven Umgebungen sicherzustellen.
| Mechanisches Eigentum | US-Standard (psi) | Metrisch / SI (MPa) |
| Streckgrenze (Minimum) | 80.000 psi | 552 MPa |
| Streckgrenze (maximal) | 95.000 psi | 655 MPa |
| Zugfestigkeit (Minimum) | 95.000 psi | 655 MPa |
| Maximale Härte | 23 HRC | 241 HBW |
| Verlängerung | Basierend auf der API-Formel* | Basierend auf der API-Formel* |
*Hinweis: Die Mindestdehnung wird auf der Grundlage der Querschnittsfläche der Zugprobe berechnet und erfordert normalerweise 15 % oder mehr.
API 5CT L80-9Cr Gehäusegrößentabelle (gängige Größen)
| Nenngröße (Zoll) | Außendurchmesser (mm) | Wandstärke (mm) | Nenngewicht (lb/ft) | Driftdurchmesser (mm) |
| 4-1/2 | 114.30 | 6.35 | 11.60 | 99.21 |
| 5-1/2 | 139.70 | 7.72 | 17.00 | 121.87 |
| 7 | 177.80 | 9.19 | 26.00 | 156.24 |
| 9-5/8 | 244.48 | 11.99 | 47.00 | 216.53 |
Toleranztabelle für Gehäuseabmessungen API 5CT L80-9Cr
| Parameter | API 5CT-Toleranz |
| Außendurchmesser (OD) | < 4-1/2": ±0.031" / ≥ 4-1/2": -0.5% to +1.0% |
| Wandstärke | -12.5% |
| Gewicht | -3,5 % bis +6.5 % (Einzellänge) |
| Innendurchmesser (ID) | Wird durch die Größe des Driftdorns gesteuert |
| Geradlinigkeit | Maximal 0,2 % der Gesamtlänge |
API 5CT L80-9Cr-Gehäusetesttabelle
| Testtyp | Häufigkeit/Anforderung | Zweck |
| Härtetest | Pro Gelenk oder pro Durchgang | Stellt sicher, dass < 23 HRC beständig ist H2SH2S knacken. |
| Zugversuch | Eine pro Charge/Los | Überprüft die Streckgrenze und Zugfestigkeit. |
| Hydrostatischer Test | 100 % der Gelenke | Überprüft die auslaufsichere Leistung unter Druck. |
| NDT (nicht-destruktiv) | 100 % der Gelenke | Ultraschall oder Wirbelstrom zum Auffinden interner Fehler. |
| Drifttest | 100 % der Gelenke | Stellt sicher, dass Bohrlochwerkzeuge hindurchpassen. |
| Visuelle Inspektion | 100 % der Gelenke | Prüft auf Oberflächennarben, Risse oder Gewindeschäden. |
| Schlagtest | Erforderlich für PSL2/3 | Verifiziert die Tieftemperaturzähigkeit (Charpy V-Notch). |
API 5CT L80-9Cr Ölquellengehäusefabrik
API 5CT L80-9Cr Gehäusezertifikat
FAQ
Ist L80 9Cr als geschweißtes Rohr erhältlich?
NEIN,API 5CT L80 9Cr ist nur als nahtloses (SML) Rohr verfügbar.
Hier sind die 2 Hauptgründe dafür:
API 5CT-Anforderung:Die API 5CT-Spezifikation schreibt insbesondere hoch-legierte martensitische Qualitäten vor9Cr und 13Cr, müssen im Nahtlosverfahren hergestellt werden. Im Gegensatz zu L80 Typ 1 sind für diese Legierungen keine geschweißten Ausführungen (ERW) zulässig.
Schweißschwierigkeit:Stahl mit 9 % Chrom lässt sich technisch nur schwer längs schweißen. Die beim Schweißen entstehende Hitze kann spröde Zonen erzeugen und die Korrosionsbeständigkeit des Materials an der Naht zerstören, wodurch es für Öl- und Gasumgebungen mit hohem -Druck unsicher wird.
Wann wird L80-9Cr üblicherweise für Gehäuse- und Rohrprogramme spezifiziert?
Geben Sie bei Bedarf L80-9Cr anbesseres CO2 Schutz als Kohlenstoffstahlaber ich willSparen Sie Geld im Vergleich zu 13Cr-Edelstahl.
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